I. Viklingsfejl
Viklingsfejl er en af de mest alvorlige typer af fejl i transformere, hovedsageligt inklusive kortslutninger, interfase kortslutninger, vikling af jordforbindelse og afbrydelser. I henhold til statistikker tegner viklingsfejl sig for mere end 40% af den samlede transformatorfejlfrekvens.
1. Årsager til fejl
Isoleringsdefekter: Under fremstillingsprocessen er der lokale skader eller urenhedsrester i vikling af isoleringsmaterialer. Efter langvarig drift forekommer der sandsynligvis kortslutninger.
Overbelastning og dårlig varmeafledning: Langvarig overbelastning af driften får temperaturen på viklingen til at stige for høj, fremskynde aldringen af isoleringen og endda føre til nedbrydning af carbonisering.
Mekanisk stresspåvirkning: Den elektromagnetiske kraft genereret af eksterne kortslutningsstrømme eller lynnedslag kan få viklingen til at deformere og fortrænge og derved skade isoleringsstrukturen.
2. fejl manifestationer
Unormal oliekromatografi: Den lokale høje temperatur ved kortslutningspunktet nedbrydes den isolerende olie, hvilket genererer en stor mængde brændbare gasser, såsom brint og metan.
Unormale driftsparametre: DC-modstanden er ubalanceret, strømmen uden belastning øges, og der er unormale lyde, såsom en "kogende lyd" inde i olietanken.
Beskyttelsesenhedsdrift: Differentialbeskyttelse og gasbeskyttelse (let gasalarm eller tung gasstripping) kan udløses.
3. behandlingsforanstaltninger
Luk straks ned og afbryd strømforsyningen for at forhindre, at fejlen udvides.
Brug en viklingsdeformationstester til at detektere graden af deformation og bestemme, om viklingen skal udskiftes.
Reparer isoleringen ved det lokale kortslutningspunkt. I alvorlige tilfælde skal hele viklingen udskiftes, og varmeafledningsdesignet skal styrkes.
Ii. Isoleringsfejl
Isolationssystemet er hjørnestenen i den sikre drift af transformere. Dets fejl viser for det meste som problemer som forringelse af oliekvalitet, aldring af fast isolering og fugtindtrængning, hvilket tegner sig for 30% til 35% af det samlede antal fejl.
1. typer og årsager til fejl
Svigt i olieisolering: indtrængen af fugt eller oxidation fører til en stigning i det dielektriske tab af olien og et fald i nedbrydningsspændingen. Dette er almindeligt i transformatorer med dårlig forsegling eller mislykkede åndedræt.
Fast isolering Aldring: Langvarig drift ved høje temperaturer gør papirisoleringsfibre sprøde, hvilket reducerer den dielektriske styrke og i sidste ende forårsager delvis udladning eller nedbrydning.
Komposit isolering Fugtighedsindtrængning: Svigt i bøsningstætningen eller blokeringen af oliekonservatorens åndedræt fører til indtrængen af fugt mellem lagene i det isolerende pap.
2. Diagnostiske metoder
Olieprøveanalyse: Registrer vandindholdet, syreværdien og furfural indhold for at evaluere graden af aldring.
Delvis udladningsdetektering: Brug ultralyd eller ultrahøj frekvenssensorer til at lokalisere udladningspunktet og bestemme placeringen af isoleringsdefekten.
Frekvensdomæne Dielektrisk spektroskopi (FDS): Analyser polarisationsegenskaberne for isoleringsmaterialet for at kvantificere fugtigheden og den aldrende tilstand.
3. modforanstaltninger
Udskift eller regenererer den forværrede isolerende olie, og kontroller strengt olieinjektionsprocessen og vakuumgraden.
Foretag tørring af varm oliecirkulation på den fugtige isolering for at gendanne sin dielektriske ydelse.
Installer et online overvågningssystem for at spore olietemperatur, fugtighed og delvis udladningsmængde i realtid.
III. Udladningsfejl
I henhold til energitætheden kan dechargefejl opdeles i delvis udladning, gnistudladning og højenergi-bueudladning, for det meste forårsaget af isoleringsdefekter eller strukturelle abnormiteter, der tegner sig for 20% til 25% af fejltilfælde.
1. fejlmekanismer
Delvis udladning: Ioniseringen af luftbobler i olie eller hulrum inde i den faste isolering under det elektriske felt genererer gentagne udledninger med lav energi. Langvarig akkumulering fører til nedbrydning af isolering.
Sparkudladning: Intermitterende udledninger forekommer mellem de flydende potentielle komponenter (såsom løs jernkerne klemmedele) og jordforbindelseslegemet, som er almindeligt i transformatorer med flere urenheder i olien.
ARC-udladning: isoleringen mellem viklingsvendinger eller blytråden til jorden går i stykker, hvilket frigiver buer med høj energi, hvilket kan forårsage eksplosioner og brande.
2. Karakteristika og farer
Gasgenerering: Karakteristiske gasser, såsom brint (H₂) og acetylen (C₂H₂), genereres under udladningsprocessen og kan identificeres gennem kromatografisk analyse.
Unormal temperaturstigning: Den lokale temperatur ved udledningspunktet stiger kraftigt, accelererer nedbrydningen af olien og udløser en kædereaktion.
Udstyrsskade: Udledninger med høj energi kan udbrænde viklingen, smelte gennem jernkernen og endda få olietanken til at sprænge.
3. Forebyggelses- og kontrolforanstaltninger
Strukturoptimering: Fjern skarpe hjørner og burrs, sikrer enkeltpunkts jordforbindelse af jernkernen og undgå flydende potentialer.
Forvaltning af oliekvalitet: Filtrer og renser regelmæssigt olien for at fjerne metalpartikler og fiber urenheder og opretholde oliens dielektriske styrke.
Intelligent overvågning: Implementere ultraviolette billeddannelsesenheder og ultrahøj frekvenssensorer for at opnå tidlig advarsel om udledninger.
Konklusion
Vikling, isolering og dechargefejl for effekttransformatorer er de vigtigste risikokilder, der truer sikkerheden i elnettet. Gennem nøjagtige diagnostiske teknologier (såsom oliekromatografianalyse og delvis udladningsovervågning) og forebyggende vedligeholdelse (såsom isoleringsforbedring og strukturel optimering), kan fejlfrekvensen reduceres markant. I fremtiden, med populariseringen af intelligent sensing og AI -forudsigelsesteknologier, vil Transformer Fault Management udvikle sig mod automatisering og præcision, hvilket forbedrer kraftsystemets pålidelighed yderligere.
CTA -sektion (forbedring af konverteringsfrekvensen):
📞 Få de eksklusive løsninger til de sydamerikanske og afrikanske markeder nu
Email:jsm687254@gmail.com
Consult Engineers via WhatsApp: +86 15706806907 (vedhæftet med produktmanual PDF)